Februar 2020
Interview im WDR
Im Münsteraner Fenster des WDR wird voraussichtlich am Donnerstag, 13.02.2020, zwischen 19.30 und 20.00 Uhr ein Interview zur möglichen Reaktivierung der Bahn nach Münster gesendet. Interviewpartner sind Michael Nyenhuis zum gemeinsamen Antrag der Bocholter Parteien und der politischen Sicht und Tonius Mayland zu Unklarheiten im eigentlichen Gutachten.
Dezember 2019
Der Regierungspräsident in Münster stellt die Idee einer Verdichtung der Verkehrsbedienung im SPNV im Münsterland vor: Projekt „S-Bahn Münsterland“ – Das Angebotszielkonzept (Bestandteil des übergeordneten Projektes „Mobiles Münsterland“). Verkehrspolitisch ist dies sicherlich ein Schritt in die richtige Richtung, aber im gleichen Atemzug wird diese Idee entwertet, indem man die Anbindung der Städte Borken, Rhede und Bocholt über eine reaktivierte Schienenstrecke Bocholt-Rhede-Borken-Coesfeld von vornherein ausschließt. Wenn man etwas als "S-Bahn Münsterland" anbietet, dann sollte das Münsterland nicht kurz hinter Coesfeld enden. Dann sollten die größten Städte des Kreises Borken, der ja wohl zum Münsterland gehört, in diesem Konzept anders behandelt werden.
- Bocholt, als größte Stadt mit über 70.000 Einwohnern nur angebunden über RE19 nach Wesel (Niederrhein!),
- Borken, als Kreisstadt mit über 40.000 Einwohnern nur angebunden über RE14 nach Essen (Ruhrgebiet!) bzw. über RB45 von Dorsten nach Coesfeld sowie
- Rhede mit etwa 20.000 Einwohnern
September 2019
Auf einer Sitzung im Verkehrs- und Wirtschaftsförderungsausschuss der Stadt Bocholt wird über die Zukunft des Industriestammgleises Mussum beraten. Mit einem Gutachten soll geklärt werden, welche Firmen oder kommunale Betriebe diesen Zugang zum Netz der DB nutzen würden.